Regierungsklausur: Wo bleibt das Anti-Transit-Konzept?

Ausweichverkehr durch das Pustertal bei Lueg-Sanierung droht

Anlässlich der gemeinsamen Sitzung der Tiroler und Kärntner Landesregierung in Lienz verlangen die Tiroler Grünen konkrete Maßnahmen statt leerer Worte gegen den Ausweichverkehr durch Osttirol. „Die Sanierung der Luegbrücke am Brenner rückt immer näher. Der drohende LKW-Ausweichverkehr durch Osttirol damit auch. Aber wo bleiben die Maßnahmen der Landesregierung gegen den drohenden Transitverkehr?“, will der Grüne Klubobmann Gebi Mair wissen.

Auch die Kärntner Landesregierung sollte an einer Entlastung der Bevölkerung interessiert sein. Das gilt für die B100 durch das Drautal, aber auch für eine nötige klare Absage an die italienischen Wünsche nach einem Ausbau der B110 über den Plöcken. Mit der anstehenden Sanierung der Luegbrücke auf der A13 am Brenner ist großräumiger Ausweichverkehr im Schwerverkehr zu erwarten. „Werden sich die Schwerverkehrskolonnen durch das Pustertal und Iseltal über den Felber wälzen, wenn es zu mehrstündigen Wartezeiten am Brenner kommt? LKW-Dosierung wird während der mehrjährigen Baustelle nämlich unumgänglich sein. Dann werden die Logistikketten neue Wege suchen und sowohl Osttirol wie auch die Bezirke Kitzbühel und Kufstein zusätzlich belasten“, befürchtet der Grüne Klubobmann.

Gebi Mair hat eine eindeutige Forderung: „Osttirol braucht Durchfahrtsverbote für Transit-LKWs während der Sanierung der Luegbrücke. Und eine klare Haltung der Tiroler und Kärntner Landesregierungen gegen die italienischen Transit-Träume von Süden. Diese Botschaften erwarte ich mir von einer Klausur der Landesregierungen in Lienz“, so Mair abschließend klar und deutlich.